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Trail NazionaleScheda intervento
SS 36 nuova Valassina: riqualifica Cinisello Balsamo - Monza
Ultimo aggiornamento: 12/22/11Obiettivo
L’intervento è finalizzato al miglioramento della viabilità tra Monza e Cinisello Balsamo.
Descrizione intervento
Il progetto riguarda il potenziamento e la riqualificazione della viabilità stradale dell'ex strada provinciale SP 5, la quale completerà l'itinerario della nuova SS 36"dello Spluga" nel tratto terminale di collegamento al sistema autostradale di Milano(A52-Tangenziale -Nord,A4 Torino Venezia,V.le Fulvio Testi).In questo tratto l'arteria attraversa il territorio dei Comuni di Monza e Cinisello Balsamo, interessando aree urbanizzate e caratterizzate dalla presenza di insediamenti residenziali produttivi e commerciali.L'attuale sede stradale è da tempo insufficiente a smaltire il traffico a forte componente pendolare che vi transita, a causa della commistione di veicoli di natura eterogenea su una sede stradale di tipo urbano,delle intersezioni semaforizzate,degli attraversamenti pedonali e della funzione di parcheggio veicoli. I lavori attualmente conclusi sono: Intervento solidarizzazione impalcato sulla A52,La bretella di Muggiò, Abbattimento del cavalcavia di San Fruttuoso,Vibilità locale di Cinisello Balsamo,Svincolo di Cinisello Balsamo lato Ovest,Vasca volano sita a nord di Monza,Nuovo collettore Alto Lambro,Passerella ciclopedonale sita allo svincolo di Cinisello Balsamo,Vasca di laminazione n. 3,Costruzione del sottovia Caldara,Vasca di Laminazione n.1,Svincolo di Cinisello Balsamo lato Est. I lavori in corso d'opera sono i seguenti: Tunnel di Viale Lombardia,Collettore Monza Desio-Monza Muggiò,Collettore di gronda,Collettore C, Vasca di laminazione delle acque n. 2. I lavori di prossimo avvio sono: Sottovia De Vizzi,Viale Brianza,Deviazione di Monza nord,Collegamento Hotel Monza da Via Monviso,Collegamento da Via Tagliamento a Via Chienti,Prolungamento di Via Valosa di Sopra.
L'ultimazione dei lavori è prevista per novembre 2013.
Inizio lavori
(data aggiornata)
January
10
2008
Fine lavori
(data prevista)
November
30
2013
Stato avanzamento lavori
-
Completato
Idea progettuale e studio fattibilità
-
Completato
Progettazione preliminare
-
Completato
Progettazione definitiva
-
Completato
Progettazione esecutiva
-
In corso
Esecuzione lavori
Esecuzione lavori Termina:
4/30/13
Comuni interessati
- MONZA
- CINISELLO BALSAMO
Rilevanza geografica
Regionale
Finanziamento
La Regione Lombardia ha stimato per l'intervento un costo complessivo di 51.645.689,91 Euro, con riferimento al primo progetto presentato. L’ANAS ha inserito il progetto nel Piano Triennale 97/99 con una stima di costo di 51.645.689,91 Euro.
L'intervento è inserito nell'Accordo di Programma Quadro sottoscritto da Stato e Regione Lombardia (marzo 2000) "Riqualificazione e potenziamento del sistema autostradale e della grande viabilità della Regione Lombardia" con un finanziamento di 131.696.509,27 Euro, di cui: 2.582.284,49 Euro da realizzare nel 2000, 46.481.120,92 Euro da realizzare nel 2001, 46.481.120,92 Euro da realizzare nel 2002 e 36.151.982,94 Euro da realizzare nel 2003.
Il Piano Straordinario per lo Sviluppo delle Infrastrutture Lombarde 2003 - 2011, sotto la voce "ADPQ Grande viabilità" prevede, per la realizzazione dell'intervento, un costo complessivo di 160.101.638,72 Euro; di cui: sono disponibili 101.535.426,36 Euro; 30.161.082,91 Euro sono risorse regionali (da recuperare) e 28.405.129,45 Euro devono essere recuperati da altre fonti. Inoltre, il Piano, sotto la voce "Viabilità (emergenze)" prevede, per la realizzazione dell'intervento "Riqualifica Cinisello - Milano" un costo complessivo di 66.261.420,00 Euro, di cui: 20.658.000,00 Euro da recuperare con risorse regionali ed i restanti 45.603.420,00 Euro con altre fonti.
L'intervento è inserito nell'elenco delle "Infrastrutture di interesse prioritario" di cui la Regione Lombardia (comunicazione del Presidente e dell'Assessore alle Infrastrutture e Mobilità alla Giunta nella seduta dell'11 dicembre 2001) chiede l'inserimento nella delibera CIPE che attiva la c.d. "Legge Obiettivo".
L’intervento è compreso nell'Intesa Generale Quadro tra il Ministero delle Infrastrutture e la Regione Lombardia dell’11 aprile 2003. Il 27 novembre 2006 viene sottoscritta un'intesa tra Anas, Regione Lombardia, Provincia di Milano, Comuni di Monza e Cinisello Balsamo, onsorzio ALSI Spa e Autostrada Serravalle-Milano-Ponte-Chiasso, la quale viene siglata dal Ministro delle Infrastrutture.
Rispetto al progetto già finanziato e appaltato in origine, approvato dall'Anas nel 2002, i costi sono cresciuti oltre il 30%, passando da 159 a 230 milioni di euro.
La convenzione ripartisce la nuova spesa secondo le stesse percentuali del progetto iniziale:
- l’Anas destinerà all’opera 180 milioni e 576 mila euro;
- La Regione Lombardia 2 milioni e 94 mila euro;
- la Provincia di Milano 18 milioni e 969 mila euro;
- il Comune di Monza 14 milioni di euro;
- Milano Serravalle-Milano Tangenziali Spa 8 milioni e 276 mila euro;
- la società Alsi, 3 milioni e 98 mila euro;
- il Comune di Cinisello Balsamo 2 milioni di euro.
Il progetto del primo lotto prevede un investimento di 61,7 milioni di euro, di cui 35,1 milioni per lavori (oggetto del bando di gara, pubicato da Anas a gennaio 2007) e 26,6 milioni per somme a disposizione, tra le quali vi sono le spese relative a espropri e interferenze.