TRAIL - Sistema Informativo delle Infrastrutture di Trasporto Lombarde

Brebemi, lunga 62,1 km, inizia dalla tangenziale sud di Brescia (ex SS 11) e termina in Provincia di Milano all'altezza di Melzo sulla futura Tangenziale Est Esterna di Milano (TEM).
Le connessioni alla viabilità locale sono assicurate da 6 caselli completamente automatizzati (Chiari, Calcio-Antegnate, Fara Olivana-Romano di Lombardia, Bariano, Caravaggio-Treviglio Est, Casirate-Treviglio Ovest).
Gran parte del tracciato autostradale (circa 43,5 km in provincia di Bergamo e Brescia) è in stretto affiancamento a quello della futura linea ferroviaria AV/AC Milano-Verona, con il quale condivide numerose opere d'arte (le cosiddette “opere integrate”).
L'Accordo di Programma, coordinato da Regione Lombardia, ha permesso di raggiungere importanti obiettivi in tempi certi e rapidi.
Si può riassumere questo cammino con dei dati significativi:

• Promozione Accordo: 22 novembre 2006
• Insediamento Comitato per la redazione del testo dell'Accordo: 13 dicembre 2006
• Sottoscrizione Accordo di Programma per la realizzazione del Collegamento autostradale di connessione tra le città di Milano e Brescia: 7 maggio 2007
• Brebemi-Tangenziale Sud ;la riqualificazione della strada durerà 687 giorni(novembre 2011)
• Nuovi collegamenti con la Mandolossa e la Sp 17

La bretella di collegamento avrà lunghezza di 6,2 Km. Dagli studi effettuati si nota che è sufficiente una sola corsia per senso di marcia tra Brebemi e tangenziale sud,anche perchè il traffico in arrivo dalla Direttissima si smisterà sull'anello della Sp 19 che porterà fino a Montichiari con diverse uscite verso la città.Sono previste tre gallerie,sotto l'autostrada A4,a Lovernato,nonchè sulla ferrovia Milano-Venezia e sull'Alta velocità.Il secondo lotto di 1420 m porta le tre corsie tra gli svincoli di Brescia ovest e di Roncadelle.La piattaforma avrà larghezza di 31 m con spartitraffico centrale,per due carreggiate da tre corsie più una quarta di emergenza. Il terzo lotto riguarda la riqualificazione dei 1700 m della 510 tra l'interconnessione con la "Sud" e lo svincolo Metra.Infine il quarto prevede un collegamento tra la tangenziale sud e la 510 alla Mandolossa,che si svilupperà per 1150 m tra le rotatorie al prolungamento della "Sud" e sulla 510 in corrispondenza delle vie Cavezzo e Togni.Quanto alla variante della Sp17 Chiari-Cologne saranno 4,8 Km eseguiti direttamente dal consorzio BPM e consegnati"nel rispetto del cronoprogramma".